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Ford Transit Châssis Cabine


Le Ford Transit Châssis Cabine présente une flexibilité parfaite

Le fourgon peut être adapté aux exigences de votre entreprise, que vous ayez besoin d'une camionnette à plateforme ou à benne basculante, d'un véhicule réfrigéré ou d'une toute autre version.

Quelles que soient vos exigences, il s'agit du Transit Châssis Cabine le plus robuste, le plus fiable et le plus durable jamais conçu.




Types de véhicules

Transit Châssis cabine simple


Simple cabine

Le Transit Châssis Cabine dispose d’une rangée de deux ou trois sièges, ce qui optimise l'espace disponible pour le carrossage et le transport de marchandises. Du L2 (empattement moyen) au L5 (empattement très long), chaque variant de Ford Transit Châssis Simple Cabine intègre un châssis-échelle robuste. Et avec une masse maximale autorisée (MMA) jusqu'à 5.000 kg, vous pouvez le configurer exactement selon vos besoins.

Transit Châssis cabine double


Double cabine

Le Ford Transit Châssis Double Cabine est conçu pour faciliter le transport de vos marchandises et de votre équipe. Il transporte jusqu'à six passagers et les sièges arrière se soulèvent pour révéler un espace de rangement supplémentaire. Disponible en quatre options d'empattement, avec une masse maximale autorisée (MMA) jusqu'à 5.000kg. Construit avec un châssis-échelle robuste, le Double Cabine est une base solide pour votre véhicule idéal.

Transit Châssis skeletal


Skeletal

Les modèles de châssis squelettes sont parfaits pour les conversions de fourgonnettes nécessitant un plancher bas et un accès direct depuis la cabine. Le véhicule est fourni sans panneau arrière de cabine et intègre des points d'ancrage sur les montants B. Ces points assurent une fixation optimale de la conversion: la nouvelle carrosserie contribue ainsi à la rigidité globale de tout le véhicule.


Extérieur

Différentiel à glissement limité mécanique

Le Transit Châssis Cabine est conçu pour vous aider à affronter les terrains difficiles avec aisance. Le différentiel à glissement limité mécanique réduit le patinage indésirable des roues, en particulier sur les surfaces meubles ou inégales, en envoyant de la puissance à la roue la plus adhérente. Cela vous aide à avancer et améliore la stabilité de du fourgon lorsque vous en avez le plus besoin.

Moteur HDT (Poids lourd)

Avec sa gamme de moteurs diesel Ford EcoBlue 2.0 litres perfectionnés, le Transit Châssis Cabine est plus puissant et plus efficace que jamais. Avec trois groupes motopropulseurs disponibles, offrant jusqu'à 170 chevaux de puissance, vous avez la certitude de trouver celui qui répond à vos besoins spécifiques.

EcoBlue Mild Hybrid

Le Transit Châssis Cabine est disponible en version Mild Hybrid avec moteur diesel EcoBlue. Cette technologie permet de réduire la consommation de carburant et les émissions, grâce à un petit moteur électrique alimenté sur batterie qui vient épauler le moteur à combustion en cas de besoin. L'énergie cinétique et le freinage régénératif rechargent la batterie hybride de 48 volts pendant que vous conduisez.

Capacité 5,0 tonnes

Le Ford Transit 5.0-tonnes montre le chemin avec sa meilleure capacité de charge¹, le faisant le choix idéal pour des types de conversions plus lourds, comme des bennes, des plates-formes élévatrices et certains transporteurs de véhicules. La masse maximale autorisée supérieure convient également à des conversions type bus et véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, requérant une charge utile supérieure ainsi que des masses supérieures.

Système de transmission intégrale intelligent

Un système de transmission intégrale intelligent peut mesurer de combien d'adhérence, d'équilibre dans les virages et de réactivité vous avez besoin dans des conditions humides, sèches ou enneigées, sur différents types de terrain. La technologie est capable de répartir la puissance nécessaire vers l'axe avant ou arrière en fonction des besoins. Et ce système «couple sur demande» offre une tenue de route exceptionnelle et une efficacité améliorée. Disponible sur les transmissions manuelles

Système de maintien de trajectoire

L'aide au maintien de la trajectoire est un système de caméra installé à l'avant conçu pour détecter tout franchissement involontaire du marquage au sol. L'aide au maintien de la trajectoire vous ramènera en toute sécurité sur la bonne voie de circulation. Si votre roue touche la ligne ou le bord de la route, l'aide au maintien de la trajectoire fait vibrer le volant et affiche un avertissement visuel. La technologie sera automatiquement désactivée à des vitesses inférieures à 64km/h. Vous pouvez également la désactiver manuellement.

Régulateur de vitesse adaptatif

Réglez votre propre rythme grâce au régulateur de vitesse adaptatif intelligent. Le système peut identifier la limite de vitesse en vigueur et maintenir automatiquement la vitesse sélectionnée dans la limite détectée. La technologie radar avancée détecte le ralentissement de la circulation devant vous et permet d'ajuster automatiquement votre vitesse pour maintenir un écart prédéfini par rapport au véhicule qui vous précède. Lorsque le trafic redevient fluide, votre véhicule reprend sa vitesse présélectionnée.

Ford applique une politique d'amélioration permanente de ses produits. Elle se réserve le droit de modifier à tout moment les spécifications, les couleurs et les prix catalogue des modèles, fonctionnalités et articles illustrés. Tous les soins ont été apportés afin que les informations, détails et descriptions présentés soient exacts au moment de la publication. Lorsque de nouvelles informations sont connues, nous les implémenterons dans cette application au moment opportun. Le contenu de ce site internet s'adresse au marché belge et les prix qui y figurent doivent être considérés comme indicatifs. Nous vous invitons toutefois à vérifier les prix et les spécifications du véhicule avec votre distributeur Ford avant commande afin d'éviter toute confusion. Le véhicule peut différer de l'image affichée.

La réglementation Européenne applicable et la procédure d’homologation WLTP ne tiennent pas compte des conversions des véhicules, et notamment du montage d’accessoires. Aucune solution légale et économiquement viable ne permet aujourd’hui d’installer les accessoires avant l’immatriculation du véhicule. Les accessoires commandés seront donc installés après l’immatriculation du véhicule.

[1] Le Transit Châssis Cabine 5.0-tonnes, dispose d’une charge maximale de 2.983 kg (L2) avant conversion (poids du chauffeur de 75kg incl.)

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